Túlzás nélkül állítható, hogy a veterán autók elkápráztatják a szemeket. Mindegy, hogy valaki idős, fiatal vagy felnőtt, kék vagy zöld szemű, milyen politikai nézeteket vall és így tovább.

A klasszikus járművek olyanok, amit mindenki szeret.

Akinél pedig ilyen féltve őrzött, nagy értékű kincs van, egy felújítással és modernizálással sokat tehet azért, hogy újból kiguruljon a garázsból - vagy épp a legmagasabb muzeális minősítések egyikét kapja meg az autó.

A Widi Automotive csapata klasszikus autó restaurálás szolgáltatása keretében vállalja nagy értékű veterán autók akár anyagilag is megtérülő felújítását - de kisebb értékű régi kocsikat is javítanak, ha a fő cél nem feltétlenül az anyagi megtérülés, hanem valamilyen egyéb ok, például az adott jármű iránti végtelen "szerelem", esetleg nosztalgia.

Mit takar a veterán autó restaurálás?

Lényegében a klasszikus jármű teljes körű felújítását vagy éppen modernizálását - ez viszont nem jelenti azt, hogy veszítene régi esztétikai szépségéből és értékeiből. Sőt, inkább van szó arról, hogy újra a régi önmaga lehet.

Így mindenki jól jár, az oldtimer tulajdonosoktól kezdve a járókelőkig és veterán autó kiállítás iránt rajongók is egyaránt, hiszen a muzeális minősítéseknek köszönhetően akár meg is lehet csodálni azokat a kocsikat, amelyeket ma már a mindennapi forgalomban nem igazán látunk.

Mikor éri meg a restaurálás?

Másik kérdés az is, hogy mikor éri meg felújítani egy ilyen régi kocsit. Ezt tulajdonosa is válogatja. Amennyiben valaki anyagilag is megtérülő befektetésként gondol rá, körülbelül egy 40 millió forintos veterán autó az, amit megéri restaurálni.

Ha viszont a járgány iránti szerelmi vágy fűti az embert, akkor is érdemes elvinni szervizelni, hiszen jó eséllyel új külsőt kaphat, egy műszaki "tuningot", és akár az utcára is kivonulhat, vagy magas muzeális minősítést kaphat.

A klasszikus jármű szervizelésének folyamata

Egy veterán autót elvinni a szervizbe kis híján olyan, mintha csak egy mai járgányunk lenne. Igaz, itt még alaposabb ellenőrzésekre és átvizsgálásokra van szükség bizonyos esetekben.

Tegyük fel például, hogy az autó nem járóképes - ekkor valahogy a szállítást is meg kell oldani, de egy profi szakértői csapat erre is tudja a megoldást. Ha pedig már ott van a járgány, kapunk egy árajánlatot, a szervizelési folyamatról pedig egy részletes informálást. Majd jöhetnek az utolsó simítások, mint például a teljes körű tisztítás.

Mi a különbség az alapvető és a prémium ellenőrzés között?

A Widi Automotive csapata két különböző szervizelési módszer alapján dolgozik. Az egyik az alapvető ellenőrzés, ahol a hibák okát azonosítják, megvizsgálják és szemrevételezik az autót, megjavítják, ami kell: legyen az a fékrendszer, a motor, a hajtáslánc, a karosszéria, a belső tér vagy épp az elektronika.

A prémium ellenőrzés ennél jóval komplexebb, magában foglalja az összes alrendszer (például a lengéscsillapítók, a felfüggesztés, a futómű) mélyreható vizsgálatát, illetve a fékteljesítmény és az emisszió mérése is terítékre kerülnek, amit jellemzően a műszaki vizsga során is ellenőriznek.